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全球排名前十港口中国占七席 我国港口规模稳居世界*

作者:     发布日期: 2020-12-03     二维码分享

“十三五”期间,我国港口发展取得重大进展,规模稳居世界*,有效地发挥了“一带一路”重要支点作用,为畅通双循环发挥了重要作用。

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  几天前,一艘满载铁矿石的越南达飞鲈鱼号大型货轮驶进广西北部湾钦州港,这艘来自越南海防港的货轮,行驶的是北部湾港正在试航的一条新的国际航线。到目前为止,北部湾港集装箱航线总数达到52条,其中外贸航线28条,至东盟国家航线19条,主要覆盖东南亚、东北亚主要港口。

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  北部湾港有限公司总经理 陈斯禄:“十三五”期间是广西北部湾港发展*快的五年,新增吞吐能力8000多万吨,集装箱吞吐量年均增长超过29%。

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交通运输部*新数据显示:“十三五”期间,我国港口规模不断扩大,沿海港口万吨级及以上泊位数2530个。在全球港口货物吞吐量和集装箱吞吐量排名前10名的港口中,我国港口均占7席。建设集疏运公路1500公里以上。集装箱铁水联运量年均增长20%,重点区域煤炭集港全部改由铁路和水路运输。

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  五年来,港口生产能力在增强,智慧港口建设在提速。相继建成了厦门远海、青岛前湾、京唐港等无人集装箱码头。特别是2017年底建成投产的全球单体规模*大的上海洋山深水港四期无人集装箱码头,在今年疫情期间,发挥自动化优势,无需驾驶员,全程无人员接触,实现了作业吞吐量的逆势上扬。2020年有望完成418万标准箱。为上海港巩固港口集装箱货物吞吐能力世界*地位,加速跻身世界航运中心前列提供了全新动力。

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  上港集团(4.690, 0.06, 1.30%)生产业务部副总经理 杨焱滨:我们从2017年开始,集团的总体的吞吐量就踏上了一个新的台阶,年吞吐量达到了4000万以上的体量。

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“十三五”期间,我国港口预计完成投资3644亿元,已构成“布局合理、层次分明、功能齐全”的港口格局,建成了环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海区域规模庞大并相对集中的五大沿海港口群,形成了煤炭、石油、铁矿石、集装箱、粮食、商品汽车、陆岛滚装和旅客运输等8个运输系统的综合布局,为畅通我国双循环提供了强大的新动能。

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  交通运输部水运局港口管理处副处长 陈盈:“十三五”期,我国港口高质量发展取得重大进展,全面开启了以安全绿色智慧港口为重点的世界*港口建设征程,在服务国家重大战略中彰显了硬核力量,对打造陆海内外联动,东西双向开放的全面开放新格局,畅通海上贸易通道和国际物流大通道发挥了重要作用。

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